Muchas son los detalles que pueden puntualizarse a la hora
de analizar la trágica muerte del plantel de futbol Chapecoense. Uno de ellos,
es que la empresa propietaria del avión, que nació en Mérida en el 2009 y luego
se trasladó a Nueva Esparta, nunca consiguió despegar a uno solo de sus aviones
en esos estados venezolanos. Otro tiene que ver con las características de la aeronave,
que es de origen inglés. Su fabricación se remonta a finales de la década del
90 y, según los registros oficiales, desde esa época ya se han “accidentado”
una docena, provocando la muerte de más de doscientas personas. A esto habría
que agregarle la planificación del viaje con prácticamente nada de combustible
extra. Un elemento significativo tiene que ver con la inauguración
de la compañía, el 3 de noviembre de 2013 en el aeropuerto venezolano de
Margarita. Ese día, el gobernador del distrito, de apellido Mata Figueroa, recibió
a una de las aeronaves pronunciando un discurso lleno de agradecimientos al
presidente Nicolás Maduro y a otros funcionarios chavistas. (Leer todo)
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