El 1 de febrero de 1991 una asamblea auto convocada de delegados ferroviarios -maquinistas y señaleros- resolvió comenzar una huelga, que duró 46 días, paralizando la mayoría de los servicios ferroviarios del país. Los representantes de las asambleas de base de los maquinistas, las seccionales más importantes de los señaleros y algunos sectores de la Unión Ferroviaria, se organizaron en un novedoso e híper democrático Plenario de Seccionales Ferroviarias. (Leer todo) Ver video.
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